滴滴优步反垄断悬念仍在 营业额是申报依据

专题：滴滴优步反垄断悬念仍在 、营业额是申报依据

滴滴优步反垄断悬念仍在

滴滴优步关卡

编者按/在经历激烈竞争后，滴滴与优步突然决定“在一起”，但本次购并除了同行、乘客的积极发声外，监管部门亦在表态提醒二者面临最后关卡，即法规之下的相关审查，其中尤以二者合并是否会导致市场垄断为重。在一场更贴近普通消费者的购并事件中，已有八年历史的反垄断相关法规，再次被广泛讨论。

滴滴和优步中国“握手言和”，国内网约车市场将进一步集中，对于二者合并涉嫌垄断的质疑也随之而来。

商务部表示目前尚未收到有关滴滴出行和优步中国相关交易的经营者集中申报。但滴滴方面表示，滴滴和优步中国均未实现盈利，且优步中国在上一个会计年度营业额没有达到相关规定，因此不符合经营者集中的申报条件。

受访专家表示：“营业额是申报的依据，最后是否构成垄断，商务部的审核需要综合考量，原则上就一条，看合并会不会限制市场竞争。”

日前，商务部新闻发言人沈丹阳告诉《中国经营报》记者，“(滴滴优步合并)还得申报，不然往下走不了。”

申报争议

滴滴出行与优步中国曾多次传出合并绯闻，均被公司否认。8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购Uber中国(优步中国)的品牌、业务和数据等全部资产，但优步中国的品牌和业务将继续独立运行。至此，合并传闻坐实。

双方达成战略协议后，Uber全球将持有滴滴出行5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。对于滴滴持有多少Uber全球的股份，滴滴官方表示不便披露。