>财经股票>正文内容 国旅集团意外并入港中旅 “中国神游”仍难当行业老大

国旅集团意外并入港中旅 “中国神游”仍难当行业老大

专题:中国国旅香港中旅

传闻已久的“中国神游”重组事项尘埃落定。

国资委网站7月11日消息,经报国务院批准,中国国旅集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司,成为其全资子公司。中国国旅集团有限公司不再作为国资委监管企业。

合并后的新公司将一跃成为中国头号旅游集团,这一交易也将跻身近年中国旅游业最大并购案之列。

不过,在《每日经济新闻》记者采访的业内人士看来,合并后的新公司在旅游市场并不占据绝对优势。根据2015年中国旅游集团20强排名,港中旅集团排名第三、中国国旅集团排名第九。新公司依然面临来自地方性国有旅游企业、线下民营企业、跨界资本以及在线旅行模式(OTA)几大梯队的激烈竞争。

上市公司影响不大

两大央企的重组结果虽然早有预期,但在《每日经济新闻》记者采访的业内人士看来,港中旅在重组博弈中占据绝对主导地位仍然有些出乎意料。

港中旅集团成立于1985年10月,主要从事旅游及相关文化产业、实体投资(钢铁)、房地产开发经营以及物流贸易等。根据集团官网,其2015年营业收入为335亿元,利润总额23.7亿元。

与之相比稍弱的是,中国国旅2015年年报显示,公司当期实现营业总收入212.92亿元,利润总额23.13亿元,实现归属母公司所有者净利润15.06亿元。

截至《每日经济新闻》记者发稿,两家集团旗下三家上市公司之一的华贸物流(603128,SH)发布相关提示性公告称,本次重组后,港中旅集团作为公司的实际控制人未发生变化。同时,本次重组的实施尚需满足相关条件,因此存在一定的不确定性。而另外两家上市公司香港中旅(00308,HK)和中国国旅(601888,SH)均未发布相关重组公告。不过,按照此前三家上市公司的公告称,两家央企的重组不会对上市公司的正常生产经营活动构成重大影响。

劲旅咨询传媒机构总经理魏长仁接受《每日经济新闻》记者采访时认为,港中旅和中国国旅的竞争逻辑相比民营企业不太一样。因为他们作为央企都是资源型企业,所以重组的首要意义在于盘活国有资产、优化资源配置。尤其是通过资源的进一步整合,提高企业效率,进而使得国有资产保值增值,然后才能积极应对竞争。

1 2 3 下一页