一汽轿车母公司违约 小股东携手维权

【摘要】6月3日，“一汽系”旗下的两家上市公司一汽轿车和一汽夏利双双披露了《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的公告》，在公告中，控股股东一汽股份恳请股东大会同意将5年前做出的关于解决同业竞争的“不可撤销承诺”延期3年履行。(证券市场周刊·红周刊)

专题：一汽轿车

6月3日，“一汽系”旗下的两家上市公司一汽轿车和一汽夏利双双披露了《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的公告》，在公告中，控股股东一汽股份恳请股东大会同意将5年前做出的关于解决同业竞争的“不可撤销承诺”延期3年履行。

在原定承诺即将到期的情况下，一汽股份“失信”已成定局，而许多“押宝”一汽的中小股东也纷纷开展维权行动。其中，中小股东维权代表明曜投资更是计划征集投票权对延期承诺的议案投反对票。阳光私募明曜投资董事长曾昭雄在接受《红周刊》采访时认为，“这份承诺是A股市场有史以来最为严肃的一份承诺。一个央企，公然违反不可撤销的承诺，这对证券市场的诚信制度建设和契约精神建设的负面影响太大了，明曜必须站出来维权！”

一汽股份“失诺” 引发中小股东不满

6月6日，一汽轿车和一汽夏利这两个同属于中国第一汽车股份有限公司(下称“一汽股份”)的上市公司早盘被牢牢地封死在跌停板上，背后原因竟是因为一份公告。6月3日，一汽轿车和一汽夏利(两家公司以下合称“一汽系”)双双披露了《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的公告》，在公告中，控股股东一汽股份恳请股东大会同意将5年前做出的关于解决同业竞争的“不可撤销承诺”延期3年履行。而随着公告的发布，“一汽系”两家公司的股票随之连跌数日，由此引发了持有两家上市公司股票的中小股份的强烈不满。

“一汽系”的公告在二级市场引发如此大的反响，主要是这已经不是一汽股份第一次违约了。据了解，2010年中国第一汽车集团公司(下称“中国一汽”)启动了主业重组改制工作，其核心业务和主要资产经过重组后，于2011年6月28日设立了一汽股份。在这样的背景下，中国一汽持有的一汽轿车和一汽夏利的股份在转移至一汽股份的过程中，一汽股份在监管部门的要求下做出了5年解决同业竞争的不可撤销的承诺。

在做出解决同业竞争承诺后，2012年，一汽股份进一步承诺在力争收购一汽夏利完成之日3年内以合理的价格及合法的方式，彻底解决同业竞争的问题。正是这个承诺，让中小股东体会到了一汽股份履行承诺的“诚意和行动”。2015年4月4日，一汽夏利公告，称其股份不能在限定日期内彻底解决同业竞争问题。

如今，5年承诺期即将到期，一汽股份打算重演历史、延期3年来解决，这最终激怒了中小股东。对于一汽股份的延期理由：“行业增速放缓导致公司内部经营承压，证券市场引发的波动难以把握资本市场运作窗口期，公司内部管理层在2015年出现了重大变化”等。一汽轿车股东、一汽中小股东维权代表明曜投资连发3文，对一汽股份的违约理由一一反驳并回应道“不守住证券市场制度底线，我们还能相信什么？”

对于一汽股份解决同业竞争的承诺，深交所于6月6日晚间下发关注函，要求一汽轿车和一汽夏利的董事会在6月13日前按照相关规定就关注函所列问题进行回复。截至记者(6月17日)发稿，“一汽系”还没有公告回复函。记者致电一汽夏利，对方表示由于需要回复的内容比较复杂，上市公司经过与深交所进行沟通，将于本周内进行回复。

“显然，这不可能在本周工作日以内完成了。”有中小股东在接受《红周刊》采访时表示，“这是对监管机构的无视啊！”

明曜投资从沟通到对抗的转变