中铁总回应美国终止与中方合作高铁项目：将捍卫权益

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针对美国终止与中方合作高铁项目，中铁国际美国公司通过新华社表示，西部快线公司在谈判进行中发表这样的声明是仓促和不负责任的，中铁总誓将不遗余力地捍卫自己的利益。

新华社援引一名负责该项目的中国铁路国际公司经理称，XpressWest公布这样的声明非常突然，而且很不负责任，并表示要不遗余力地维护中国铁路国际公司的利益。这一单方面的声明违反了双方签署的合作框架协议，即未经一方同意，另一方不应公布相关的信息。

据媒体报道，美国西部快线公司(XpressWest)于北京时间6月9日晚间，在其官网发布公告称，正式终止与中国铁路国际(美国)有限公司为建造美国高速客运铁路而组建合资公司的一切活动。中铁国际美国公司通过新华社表示，西部快线公司在谈判进行中发表这样的声明是仓促和不负责任的，中铁总誓将不遗余力地捍卫自己的利益。

中铁国际美国公司通过新华社表示，西部快线公司在谈判进行中发表这样的声明是仓促和不负责任的，中铁总誓将不遗余力地捍卫自己的利益。该公司还表示，西部快线单方面宣布这个消息违反了双方签署的合作框架协议，其中明文规定，没有另一方的批准，一方不得单方面发布相关信息。

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据英国《卫报》报道，由几家中国公司组成的团队和中国进出口银行一起打算竞标建设美国加州高速铁路，而中国进出口银行将为该高铁建设项目提供资金支持。

中国企业团队向加利福尼亚高铁局提交了一份长达23页的文件，表达了自己对修建加州高铁的意愿。加州高铁局面向全球发出建设邀请，希望有实力的大企业能帮助加尼福尼亚州制定高铁线路一期规划。加州高铁一期被外界看作是美国最具雄心的基础设施项目。

目前在美国存在多个正在商谈中的铁路工程，加州高铁一期是其中之一。由中铁国际集团有限公司(China Railway International)领衔的中国企业团队提出，中国企业能为该铁路工程提供大项要素，包括项目设计、建设、设备采购和高铁车辆。中国企业团队还提出，中国进出口银行将提供项目建设所需融资。

中国企业团队提出，由一个单独的承包商交付，能够把把高铁线路项目的大项要素打包，最终缩减项目的成本和建造时间。

路透社按照美国公共记录法案的要求获得了中国企业团队提交的文件，信上表示：“对于中国企业团队而言，一个规模较大的合同是恰当而合理的。”