新能源汽车产业园遍地开花 全产业链暗藏危机

专题：新能源汽车

千亿投资驱动造车运动 新能源汽车产业园遍地开花

一哄而上的新能源汽车产业园，与火爆异常的相关配套产业，成为伴随新能源汽车快速发展的最新现象。

据不完全统计，仅仅在还未结束的5月，各地新建、扩建新能源汽车产业园的消息就有近十条。加上此前已经陆续释放的新能源汽车产业园开建信息，2015年至今，全国各地有意建设或在建的新能源汽车项目，可计算多达30个，投资总额已超过1000亿元。这些新能源汽车建设项目大多以“新能源汽车产业园”的形式存在，并且呈现遍地开花之势。

而与新能源汽车市场的井喷伴随而来的原材料供不应求，则带动了动力电池等配套产业的全面崛起。加之由于市场上存在价格炒作等现象，原材料价格节节攀升，使得动力电池等上游产业链处于虚火过旺的状态。

一时间，跑马圈地、拉帮结派……一拥而上的新能源汽车产业园建设热情背后的驱动力是什么？欣欣向荣的表象下是否又暗藏隐患？

园区一哄而上

仅仅是最近一个多月，各地建设新能源汽车产业园的消息便如雨后春笋般涌现出来。

近日，广东省电动车商会与顺德、英德两地达成合作共识，并签署了《共建广东首个新能源电动车产业园框架合作协议》。在5月21日召开的广东省电动车商会年会暨新能源产业交流会上，有18家电动车企业现场签署了入园投资意向书。在此之前的5月17日，江西省赣州经济技术开发区被江西省工信委授予“江西省新能源汽车动力电池产业基地”称号。5月8日，贵州贵安与五龙集团牵手，并举行了新能源汽车生态产业园签约仪式……相关案例不胜枚举。

根据国家统计局数据，今年4月，新能源汽车生产4.7万辆，同比增长高达135%。1-4月汽车投资2979亿元，增幅为17%，其中民营汽车投资2334亿元，增幅为23%，占汽车投资的78%。“2015年的民企投资增速还弱于国企，但新能源汽车热潮拉动了民营资本在2016年的投资。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示。

“新能源汽车产业园属于民营投资的一种。”崔东树向《华夏时报》记者表示，“主要是借机圈钱圈地搞项目，有过热倾向。”崔东树介绍称，近期南京金龙等投资80亿做新能源车，说明新能源车的项目受到各地的追捧。“2016年汽车民企投资占比78%，较去年的74%增长4个百分点，新能源汽车产业链成为民企的投资新热土。”