乐视发力汽车领域 传超级汽车已A轮融资

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近几日，乐视汽车首轮融资的消息不断传出。乐视控股人士对东方财富网表示：“乐视超级汽车首轮融资，控股投融资部正在进行中。”不过，乐视方面也表示暂时不便透露更多细节，对于融资额度，也暂不评论。据乐视内部人士透露，乐视超级汽车在公司内部的评级是最高级别，汽车领域也是乐视今年的发展重点。

事实上，上个月网上就有消息爆出，乐视汽车将于今年第二季度完成5-10亿美元的Pre-A轮融资，并计划在2017年完成不低于5亿美元的A轮融资。

近日又有微博爆料称，乐视超级汽车首轮融资已经完成，融资金额超过50亿元，参与投资的包括产业资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构。若消息属实，将创下汽车行业首轮融资最高纪录。

更有报道称，乐视此次A轮融资计划通过可转债方式融资10亿美元，可转债利率为年利率12%，转股条件为，公司承诺18个月内完成1亿美元以上股权融资，按照该轮估值的8折进行转股，否则大股东按照承诺的年利率12%/回购。当满足转股条件后，所有可转债必须强制转股。中国区机构投资门槛1亿元人民币起。

对此，乐视控股方面称：“乐视超级汽车首轮融资，控股投融资部正在进行中，暂时没有更多消息对外透露。对于外界传言已经完成50亿元融资，我们暂不评论。”

不过该人士透露：“汽车领域是乐视今年发展的重点，乐视超级汽车在内部评级是最高级别。”

业内人士认为，乐视超级汽车获得的超过50亿元巨额资金，将在全球范围内加大对产研供领域的持续投入，并用于围绕全产业链的投资并购。未来，完整汽车生态开放闭环的构建将大大提速。

自去年三季度以来，乐视在汽车领域的布局就在不断加速。2015年9月，乐视宣布战略投资充电桩公司，2015年10月，乐视控股易到用车，占股高达70%。

今年4月，乐视超级汽车战略伙伴FF在北拉斯维加斯的工厂正式奠基；同月20日，乐视超级汽车首款概念车在北京正式亮相；上周，乐视又宣布2019年前累计投入20亿，支持旗下分时租赁业务零派乐享，并计划在今年完成3000辆的车队规模，覆盖北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚、烟台7个城市。

乐视还宣布，将全面开放平台接入，打通全产业链条，整合电动汽车厂商、能源汽车、车位资源汽车三大领域，建立“车、桩、位”一体化运营。