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网约车新政或于5月份出台 出租车资源稀缺性凸显

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据此前经济观察报报道,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最迟5月底出台,新政对私家车做网约车提出限制,滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束,出租车资源稀缺性将愈发凸显。

网约车近年来野蛮发展,一些网约车平台恶性安全事件频发,让专车新政的出台提上日程。据悉,网约车平台的问题主要集中在对驾驶员招录普遍存在把关不严,网约车交通违法多、交通事故多等方面。网约车新政将对运营车辆从严约束,显著提高运营门槛。

有机构认为,网约车新政将对私家车载客运营提出严格限制,出租车安全性、合法性有望得以凸显。目前,滴滴、优步等C2C网约车平台上的绝大多数车辆均为私家车,不具备营运资质,新政正式出台这些平台上的私家车可能面临大规模清退。出租车运营平台有望迎来发展机遇。

A股上市公司中,宜昌交运(002627)公司主营出租车客运等业务,是全国道路旅客运输一级企业;大众交通(600611)公司是上海出租车主要运营平台之一,旗下“大众出行”叫车软件可直接叫到安全可靠的大众出租车;强生控股(600662)出租车运营是公司主营业务之一,此外公司还开发了智能打车软件“强生叫车”。