4股分享航天工业市场八千亿盛宴

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《经济参考报》日前从工信部多个渠道独家获悉，多项航天领域重点工程有望于年内正式启动，其中运载火箭、卫星应用、空间宽带互联网三大工程将成为重中之重。业内专家介绍，这三大领域将是航天工业未来发展的趋势和核心，其市场规模在“十三五”末有望达到8000亿元左右。

银河证券研报指出，无论是国内还是国际，航天工业都具有不可限量的发展前景。从目前国际市场来看，对各类卫星应用的需求巨大，国际市场需求在千亿美元级别。我国在国际卫星发射等领域，已经占据了一定的市场份额，但和欧美国家相比，仍有不小的差距。随着我国航天工业的全面发展，特别是运载火箭研制能力的增强，我国将占据更多国际市场份额。

中国卫星：航天板块龙头，太空力量中坚

我国卫星研制领域绝对龙头，且极具稀缺性。公司是航天科技（000901）集团五院下属唯一上市公司，以小卫星微小卫星研制、卫星应用为两大均衡发展的主营业务。中央军委领导发文强调海洋强国、航天强国、网络强国，预示海洋、太空、网络领域得到进一步重视。我国太空力量与美国相比差距仍巨大，截止2014年在轨卫星数量约为美国1/3。我们预期改革将有望加强对太空力量重视程度，公司做为航天板块稀缺标的，值得重点关注。

中航光电：定增项目产能释放，后续增长依旧可期

中航光电（002179）于2013年4月实施了定向增发募集略超8亿元资金，主要投向光电技术产业基地项目(4.87亿)、飞机集成安装架产业化项目(1.4亿)、新能源及电动车线缆总成产业化项目(0.8亿)及补充流动资金(1亿)。

中航光电为C919等大型客机提供的集成设备安装架实现了多种信号集速传输等功能。2015年11月2日C919窄体客机正式总装下线，预计2016年首飞。截止到2015年10月，C919客机的总订单数为517架，预计首飞成功后订单量将继续增加。公司2014年度报告显示飞机集成安装架产业化项目的投资进度缓慢，目前预计将在2016年12月建成，且首批C919飞机的最迟交付时间预计为2020年，这将造成短期内飞机集成安装架产品不会贡献业绩。不过，公司作为该产品的C919客机唯一供应商，我们看好C919客机获得适航证后量产对公司产品的需求提振。

新研股份：收购明宇完成，军工帝国起航

公司发行股份及支付现金向明日宇航股东购买资产。明日宇航是航空航天核心零部件供应商，拥有《武器装备科研生产许可证》、《二级保密资格单位证书》、《武器装备质量体系认证证书》等生产经营资质。目前，明日宇航已与国内多家航空航天企业建立了良好的合作关系和配套关系。

国睿科技：主业稳定增长，未来显著受益于信息化建设和电科系改革