西藏旅游并购拉卡拉 双主业带来什么？

专题：西藏旅游

春节前，上市公司西藏旅游发布重组报告称，西藏旅游拟以发行股份及支付现金的方式购买拉卡拉100%股权，拉卡拉整体作价110亿元并入西藏旅游。这个消息把一直比较低调的拉卡拉推到了台前。

春节前，上市公司西藏旅游发布重组报告称，西藏旅游拟以发行股份及支付现金的方式购买拉卡拉100%股权，拉卡拉整体作价110亿元并入西藏旅游。这个消息把一直比较低调的拉卡拉推到了台前，尤其是公告中引人注目的承诺了未来三年的经营业绩，拉卡拉在2016至2018年实现的净利润数分别应达4.5亿、8.6亿和14.5亿元，如果没能实现上述净利润，则需要进行补偿。这几个数字对于已经习惯了A股市场各种低迷，每天面对各种经营不善还理直气壮的悲催股民来说，简直是天上掉下个异类，又惊又喜。

惊喜之余，还是要好好看看。好在拉卡拉从事的是一个比较特殊的行业，基本是受国家监管最严的，支付、信贷、征信、融资租赁所有业务的开展都必须持有相应牌照，且在经营过程中时刻处于央行、银联等机构的监管之下，相对还是挺透明的，要弄明白这些数字的来由以及后面的逻辑还不是太复杂。

每一张牌照背后都是什么矿

若说近几年金融行业什么最贵，无疑当属那一纸牌照。除了拉卡拉以外，蚂蚁金服、京东金融、百度甚至包括万达在内也都是朝着揽获全金融牌照在使劲。可以说，每一张金融牌照背后，都是富矿，支付、小贷、保理、基金、保险，这些牌照你手握一张，就多了N多亿的市场价值和预期。

牌照到底有多值钱？2012年，京东收购“网银在线”，间接获得第三方支付牌照，有风传这一次交易京东付出了近15亿的“花销”。而2014年底，同样是第三方支付公司起家的“快钱”以20亿元的作价“卖身”万达。究其原因，拿牌照就是拿许可，代表混金融行当的敲门砖，尤其在支付这一环，更是绑定用户，直接形成强关联和消费场景的流量入口。随着央行于2015年初收紧对第三方支付牌照的发放，支付牌照更是成为了稀缺资源，其珍贵程度和价值可想而知，越来越值钱也是必然。

回来看看拉卡拉手里都有什么牌？2011年5月央行首批发放了第三方支付牌照，拉卡拉是这27家企业之一。此后陆续拿到了跨境支付、企业征信、基金支付、商业保理、小贷、融资租赁等十几种牌照，又是央行批准开展个人征信准备资质的首批八家企业之一。可以说，在金融服务业拿牌照最全的第一阵营那两三个里，拉卡拉算是一个。

这些牌照现在等于是打包被西藏旅游收了。

特立独行的全支付全受理

老话讲，大路朝天各走一边，手握众多牌照的这几家对自身业务的布局也存在一些差别。