中车接棒保险保障基金成三股东 中华保险股东“大换血”

【摘要】南北车合并成中国中车(SH.601766)之后也开始涉足保险业务，尽管尚不知其进入保险业是出于战略投资还是财务投资。(华夏时报)

专题：中国中车

南北车合并成中国中车(SH.601766)之后也开始涉足保险业务，尽管尚不知其进入保险业是出于战略投资还是财务投资。

2月5日晚间，中国中车发布公告称，在今年1月7日和8日，其成功竞得保险保障基金在北京金融资产交易所挂牌转让持有的中华联合保险(下称：中华联合)20亿股股权，交易完成后，其持有中华联合13.06%的股权。

《华夏时报》记者了解到，中华联合从2007年出现巨亏，此后8年间，曾数度转让股权，但接盘侠极少。2011年12月，继接手新华人寿股权后，保险保障基金二次出手，接管了新疆生产建设兵团所持的中华联合61%的股权。2012年东方资产进入，2015年末辽宁成大(SH.600739)耗资80亿元竞购30亿股中华联合股权；今年2月，中国中车也入主中华联合，原来新疆建设兵团及新疆国资委的股权已经被稀释得所剩无几。

保险保障基金功成身退

中华联合2007年被曝亏损高达64亿元，此后在数年间引入战略投资者均告无果，偿付能力告急。2009年，中华联合被保监会接管；2011年12月，保监会公告，保险保障基金公司已正式介入并控股中华联合，持股约8.6亿股；2012年3月，保险保障基金向中华联合增资60亿元。注资完成后，保险保障基金共持有中华联合68.6亿股。

“自2010年以后，中华联合出现盈利。根据其历年公开的财务报告，中华联合在2007-2009年间，亏损达100亿元，从2010年开始实现盈利，到2015年6月末，其5年间实现盈利总额为100亿元。在达到盈亏平衡之后，保险保障基金需要逐渐退出。”2月14日，一位接近中华联合的相关人士告诉本报记者。

本报记者了解到，当时保险保障基金的买入价格为1元/股，转让时中华联合的挂牌价为1.71元/股。根据2015年11月30日的公开信息披露，中华联合60亿股股份现身北交所，转让方为保险保障基金，上述股份分为5个标的分别挂牌：标的一为30亿股股份，挂牌价格51.6亿元；标的二和三各为10亿股股份，挂牌价格各为17.2亿元；标的四和五各为5亿股股份，挂牌价格各为8.6亿元。挂牌总价为103.2亿元。2015年12月30日晚间， 辽宁成大以82亿元的价格摘牌竞得保险保障基金转让的30亿股股份，折算后每股交易价约为2.73元，溢价达173%。

今年2月5日，中国中车获取保险保障基金挂牌的第四和第五个标的，挂牌价为34.4亿元，溢价近30%。在公告中，中国中车也表示，本次收购资产有利于多元化公司资产组合，分散公司经营风险，促进公司产融结合。

2月13日，记者查阅中华联合官方资料发现，在保险保障基金将持有的绝大部分股权转让前，公司第一大股东为东方资产，持有78亿股，占比51.0124%；第二大股东为保险保障基金，持有68.6亿股，占比44.8235%，这五笔股权顺利转让后，中国保险保障基金仍将持有8.6亿股，持股比例为5.6%，辽宁成大新晋第二大股东，中国中车新晋第三大股东，而新疆建设兵团及新疆国资委的持股权只有1%点多。

资本竞逐背后