未来十年中国通航市场需求将超6000亿 7股或受益
近日召开的2016年民航空管系统工作会议上，国家空管委办公室副主任蔡军表示，2016年要加快空域管理体制改革，部署空管“十三五”建设任务。同时，要积极创新空域资源管理使用，规划调整全国空域结构，解决繁忙地区空域紧张问题。
低空改革的加速推进，将为通用航空发展提供空域资源保障。机构预计，未来十年，我国通航市场需求将超过6000亿元，年均增速近30%，空管雷达设备等各产业环节将获得市场扩容机遇。
相关通用航空股有望受益，关注中信海直（000099）、通裕重工（300185）、新大洲A、川大智胜（002253）、威海广泰（002111）、海特高新（002023）、中直股份（600038）等。
中信海直：公司陆上通航业务原由控股子公司中信通航经营，2013年4月，公司转让所持中信通航股权，并成立海直通用航空有限责任公司以承继中信通航陆上直升机飞行服务业务。通航维修业务由控股子公司中信海直通用航空维修工程有限公司运营。
海特高新：公司作为国内航空技术服务行业的领先企业之一，在航空机载设备的检测及维修、航空中小型发动机维修、通用航空维修及服务、航空培训、部分航空技术研发领域、航空部附件制造、航空工程改装等方面已经达到国际先进水平。目前，公司的签约客户已基本涵盖中国国内全部民用航空公司、部队用户以及其他航空单位。
德奥通航
受益我国通航产业快速发展及公司大规模布局，通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速成长通道。公司自2013年7月梧桐投资入主后即展开通用航空5年发展规划，通过连续收购及合作展开通航布局，逐步确立“总体规划设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判断公司在通航领域布局有望进一步延伸，未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链，带动公司业绩进入高速增长通道，预计2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元。
南通科技
早在14年时公司通过向中航高科等本次注入资产交易对方发行股份，购买其持有的中航复材100%股权、优材京航100%股权和优材百慕100%股权；而中航复材是国内航空复合材料的龙头企业，是我国航空复合材料的技术先锋，是中航工业复合材料研发及工程化应用研究中心，技术成果孵化和转移中心，并为主机厂提供技术和服务。目前该公司在航空级别的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂、航空高性能预浸料及其复合材料等市场均具有较高的市场份额。2013年收入和净利润分别为5.6亿、0.44亿。
威海广泰