2015 中国之路向“高速”挺进
岁末年初，对于在“路”上“奔跑”的中国来说，可谓收获满满。“中国之路”不断延伸，高速铁路“日进千里”，高速公路竞相开通。行走中国，从未如此便捷。
世界那么大，何不去看看？
“买一张三亚到三亚的车票，我要‘零位移’走遍海南”。2015年12月30日，在世界首条环岛高铁—海南环岛高铁开通之时，兴奋的乘客在网上写道。3小时之间，白色“子弹头”穿梭于碧海蓝天、椰树沙滩之间，环海南岛周游653公里，串起沿线12县市的风景。
“10年前我刚到海南的时候，海南还只有绿皮车，时速不到40公里。如今，看着这样的变化，真像做梦一样。”承担海南西环建设任务的中铁十四局项目经理田文凯说，10年间，海南铁路运营线路里程从不到300公里翻了3倍多，达到现在的1038公里。
此前，2015年12月26日，中国高铁“日进千里”。一天之内，成渝客运专线、兰渝铁路重庆至广元段、金华至温州铁路、赣州至龙岩铁路同时开通，西南、华南和华东地区的铁路网进一步完善。
也是在同一天，乌蒙山区麻(柳湾)昭(通)高速公路通车，北起川滇界水富县、南至滇桂界龙留的云南省高速公路“南北大通道”全线贯通。两天后12月28日，我国最长的湖底隧道武汉东湖隧道通车。全长10.6公里、双向6车道的东湖隧道，大幅提升了武汉城区路网交通便利度。
“你是我的后花园”
在中国的西部，有一对“既爱又恨”的城市——成都和重庆。比宜居度、比发展速度、比美食……是川渝人乐此不疲的话题。
如今，两座城市也许不用再如此“较劲”，因为彼此的时空距离已经近到了融入彼此。2015年12月26日，“两地同城线”——成渝高铁开通。308公里的距离，只需1个半小时。“30年前，火车要17个小时才能从重庆晃悠到成都。”曾在老成渝线上当过列车长的周安晋说。
“你是我的后花园，你是我的延长线。”提起有了高铁后的两座城市，家在重庆，工作在成都的黄梅说。